叉車門架，相當(dāng)于叉車叉貨載重的核心骨，叉車門架厲不厲害，骨頭硬不硬，決定著整個叉車的壽命！

叉車門架會出現(xiàn)的問題及原因：

1、內(nèi)燃叉車、電動叉車升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并且自動下降

原因：升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。

解決方案：給內(nèi)燃叉車、電動叉車更換相應(yīng)的油封，但是在實施的過程中需要注意的是，工作人員經(jīng)常不依據(jù)方法和技巧進(jìn)行工作。這就需要制定相應(yīng)的活口硬鐵皮的固定環(huán)，將油封套住，用鉗子夾住送到缸筒之中，以此防止其出現(xiàn)浪費(fèi)，制造的活口皮可以多次應(yīng)用，節(jié)省資源。

2、內(nèi)燃叉車、電動叉車門架左右升降活塞桿起升不同步

原因：兩者之間的尼絨導(dǎo)向套膨脹。

解決方案：在實施的過程中對尼絨導(dǎo)向套實施有效的整合，依據(jù)鋼鋸將尼絨導(dǎo)向套斬斷三毫米，促使其有一定的開口間隙，保障其膨脹的數(shù)值，在應(yīng)用過程中不出現(xiàn)問題。

3、內(nèi)燃叉車、電動叉車門架無升降、沒有方向

原因：內(nèi)燃叉車、電動叉車液壓油不完善、其中包含污染物、液壓油濾網(wǎng)破裂。

解決方案：前兩者的問題可以及時更換新的液壓油。后者的問題，可以及時更換有效的過濾網(wǎng)就可以了。這幾種解決的方案主要是展示了問題的根本解決方案，更重要的是在實際發(fā)展的過程中出現(xiàn)這種問題，說明內(nèi)燃叉車、電動叉車液壓系統(tǒng)存在堵塞的情況，只依據(jù)更換新的液壓油是不能在根本上解決問題的，需要更多的對多路換向閥進(jìn)行清洗工作，以此在能在根本上解除問題的出現(xiàn)。

4、內(nèi)燃叉車、電動叉車轉(zhuǎn)動方向盤時轉(zhuǎn)向輪不靈活

原因：內(nèi)燃叉車、電動叉車轉(zhuǎn)向器的定位簧片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。

解決方案：在原地轉(zhuǎn)動方向，感覺方向過輕，就可以明確是內(nèi)燃叉車、電動叉車定位簧片出現(xiàn)了問題，對其進(jìn)行更換就可以了。若是感覺轉(zhuǎn)動方向盤的時候有一定的力，但是內(nèi)燃叉車、電動叉車轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活，并且向左或是向右可以進(jìn)行三百六十度的旋轉(zhuǎn)，也就是說轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問題，以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況，需要更換油封就可以了。

5、內(nèi)燃叉車、電動叉車升降油缸活塞桿起升過程中出現(xiàn)抖動的情況

原因：判斷油箱內(nèi)的液壓油不完善，導(dǎo)致液泵壓力是否有問題。之后需要明確液壓管路到油缸活塞段存在空氣。

解決方案：增加液壓油，若內(nèi)燃叉車、電動叉車還無法正常工作，就需要將升降油缸的回油管進(jìn)行放松，并且將油缸升到最頂端之后落到底部，重復(fù)操作就可以排出液壓管路中存在的空氣。

6、內(nèi)燃叉車、電動叉車升降油缸在落鏟過程中下滑過快

原因：升降缸限速閥中的彈簧折斷。

解決方案：更換限速閥內(nèi)的彈簧或是更換限速閥。

7、傾斜油缸的活塞桿自動伸出

原因：活塞封圈不密封或是已經(jīng)損耗。 

解決方案：為更換內(nèi)燃叉車、電動叉車的傾斜油缸活塞，以及引導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈之后，傾斜油缸的活塞自動、抖動、導(dǎo)向套外部漏油等情況都可以得到解決。

8、原地打方向的過程中會感到方向過于沉重

原因：由于分流閥閥芯發(fā)卡或是壓力不完善。

解決方案：就是先調(diào)整分流閥管理方向存在的壓力，若是明顯效果就是對分流閥進(jìn)行拆解，依據(jù)水砂紙對閥芯實施有效的打磨，之后將閥芯涂有一定的液壓油在閥體中進(jìn)行順滑調(diào)整，無閥卡情況就可以進(jìn)行安裝工作了，以此有效的解決問題。

9、內(nèi)燃叉車、電動叉車沒有升降并且沒有方向

問題出現(xiàn)有以下四種因素：一是液壓油不完善；二是液壓泵進(jìn)油管進(jìn)入到空氣中；三是液壓泵公有的壓力不完善；四是分流閥中存在堵塞的情況。解決問題的方案就是在出現(xiàn)第一種情況的時候，并且油箱液壓油中存在一定的氣泡，出現(xiàn)這種情況主要是因為液壓泵進(jìn)油軟管中存在空氣的進(jìn)入。依據(jù)工具擰緊或是替換油軟管就可以解決這種問題。若是上面的問題沒有出現(xiàn)，可以明確液壓泵公有不完善或是分流閥存在問題。

10，叉車制動過程中存在拖滯的情況

原因：出現(xiàn)這種問題主要表現(xiàn)為抬起制動踏板之后，所有的或是個別齒輪制動不能及時全部解除，以此影響叉車重新實施。

解決方案：就是在叉車工作一定時間之后，依據(jù)手摸各種車輪制動。如果所有車輪制動都出現(xiàn)發(fā)熱的情況，就表明故障出現(xiàn)在制動總泵中，如果個別車輪出現(xiàn)發(fā)熱的情況，就表明問題出現(xiàn)在車輪制動器中。解決問題的方案就是如果半段問題出現(xiàn)在總泵中，需要檢測踏板自由行使。如果自由行使不滿足需求，需要依據(jù)規(guī)定進(jìn)行整合；如果自由行使?jié)M足需求，則可以將制動總泵儲油室蓋打開，研究其總體回油的狀況。若是不能或是過慢，需要進(jìn)行更換。

在叉車不斷發(fā)展的過程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障，通過長時間的學(xué)習(xí)和工作，逐漸對叉車的檢驗工作有了更深一步地了解和認(rèn)識。這些故障的解決方案不但可以有效的解決叉車作業(yè)過程中存在的問題，更重要的經(jīng)常對叉車的保養(yǎng)，定期檢測其液壓油的應(yīng)用狀況，并且及時進(jìn)行更替，以此提升液壓元件的應(yīng)用壽命。