在電動(dòng)叉車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)河里，隨著科技進(jìn)步，技術(shù)發(fā)展，帶油電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)堆高車(chē)開(kāi)始走進(jìn)客戶(hù)的視野，那么這些帶有電子轉(zhuǎn)向的電動(dòng)叉車(chē)，有哪些好處呢？

杭州叉車(chē)告訴您：

在傳統(tǒng)的電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)中，啟動(dòng)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)以后，雙手作用于手柄，作用力通過(guò)鏈條帶動(dòng)方向輪轉(zhuǎn)向，純機(jī)械傳遞動(dòng)力，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較吃力，當(dāng)所滿(mǎn)載貨物時(shí)，行走起來(lái)轉(zhuǎn)向非常的費(fèi)勁，而且如果行駛在比較凹凸不平的路面上，路面方向輪的震動(dòng)會(huì)傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來(lái)了一定難度。

加裝有電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的搬運(yùn)車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)器會(huì)自動(dòng)“感覺(jué)”到轉(zhuǎn)向盤(pán)的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向并發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會(huì)根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)向的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，轉(zhuǎn)向電機(jī)發(fā)出動(dòng)作指令，從而使電動(dòng)機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向的搬運(yùn)車(chē)或者堆高車(chē)，轉(zhuǎn)向所需人力是原來(lái)機(jī)械轉(zhuǎn)向的五分之一，大大節(jié)省了人力的強(qiáng)度，在操作時(shí)甚至可以?xún)H憑手指輕輕一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，真正意義上實(shí)現(xiàn)省力更高效率！

杭州叉車(chē)-專(zhuān)業(yè)制造安全叉車(chē)和運(yùn)輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營(yíng)：電動(dòng)叉車(chē)、內(nèi)燃叉車(chē)、牽引車(chē)、重裝叉車(chē)、防爆叉車(chē)等等。年產(chǎn)叉車(chē)高達(dá)100000臺(tái)，單體銷(xiāo)量第一。引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，出廠(chǎng)檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。

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