杭州叉車丨電動叉車蓄電池硫化的原因及現(xiàn)象!
杭州叉車電動叉車主要核心部件就是鉛酸電池,這關(guān)乎于叉車的持續(xù)工作時(shí)間長短。然而在日常工作中,受到場地、充電時(shí)間等因素影響,會經(jīng)常造成鉛酸蓄電池硫化,進(jìn)而進(jìn)一步縮短電池工作時(shí)間,縮短蓄電池使用壽命。又由于蓄電池叉車成本較高,頻繁的更換電池也會給使用者帶來極大的經(jīng)濟(jì)上的損失。杭州叉車告訴您:
鉛酸蓄電池為什么會硫化?
首先來看鉛酸蓄電池的工作原理和反應(yīng)過程,從化學(xué)反應(yīng)方程式中得知,通常情況下鉛酸蓄電池在放電過程中由鉛和氧化鉛與硫酸進(jìn)行反應(yīng),生成硫酸鉛和水,反應(yīng)過程中產(chǎn)生電能。而在充電的過程中硫酸鉛會還原成鉛。但如果充電不足等原因造成硫酸鉛無法完全還原成鉛,就會在電池負(fù)極板上堆積越來越多的結(jié)晶的硫酸鉛,俗稱為“硫化”。
而產(chǎn)生“硫化”的主要原因可能有以下幾種:
1、出廠前電池初充電沒做好,以及長期閑置的電池沒有定期充電;
2、蓄電池電解液的密度過高,使硫酸鉛溶解困難;(多見于充電過程不完整)
3、電池過放電,電池在使用中無法避免過放電的發(fā)生;
4、電池放電后沒有進(jìn)行及時(shí)地充電或者是充電不完整;
3、鉛原材料純度不高,導(dǎo)致電池自放電甚至過放電嚴(yán)重;
4、補(bǔ)水不及時(shí),電解液不能覆蓋電池極板,導(dǎo)致極板在空氣中深度氧化;
以上多種狀況都極有可能導(dǎo)致鉛酸蓄電池的硫化,硫化后的蓄電池中部分硫酸鉛結(jié)成晶體,這些晶體在充電過程中被凍結(jié)住了,普通的充電電流無法將這些晶體打開。以至于充入電池的電能不能被有效地轉(zhuǎn)換成化學(xué)能儲存起來。從而使得電池的容量不斷下降。而電動叉車的使用時(shí)間會進(jìn)一步縮短。
怎么樣才能確定電動叉車蓄電池是否“硫化”呢?
鉛酸電池硫化的初期表現(xiàn)為電池容量衰減,電池在充滿電以后的實(shí)際放電容量下降,用戶感覺電池越來越不夠用。而充電過程中充電時(shí)間縮短,電池表現(xiàn)為很快充滿電了。充電時(shí)電池耗水很快、充電過程中電池發(fā)熱嚴(yán)重。后期還會在電池正極柱周圍的面板上出現(xiàn)明顯的鼓包等現(xiàn)象。
如果不及時(shí)解決硫化問題,會有什么不良后果?
硫化問題如果不及時(shí)解決,電池的容量就會不斷地衰減;用戶感覺電池不夠用,就會增加電池隨機(jī)充電的次數(shù);不飽和充電的次數(shù)越多,就越容易加速電池的硫化,這就形成了一個(gè)惡性循環(huán)。
杭州叉車提醒您:愛護(hù)好自己的電動叉車,
保護(hù)好叉車蓄電池,防止“硫化”!
杭州叉車-專業(yè)制造安全叉車和運(yùn)輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營:電動叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺,單體銷量第一。引進(jìn)國際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次。
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