杭州叉車：電動堆高車的最小轉(zhuǎn)彎半徑
選購電動堆高車時，最小轉(zhuǎn)彎半徑是很重要的一個參考因素，并且很多客戶在購買電動堆高車的時，都會把通道放在首要考慮的因素，很多時候甚至是決定性因素。「杭州叉車」帶您探討電動堆高車最小轉(zhuǎn)彎半徑一般是多少？
關于電動堆高車最小轉(zhuǎn)彎半徑
其實在我們業(yè)內(nèi)人士看來，最小轉(zhuǎn)彎半徑這個說法是不太規(guī)范的，專業(yè)的叫法是“最小直角堆垛寬度”或者“最小通道直徑”；由于絕大多數(shù)的電動堆高車都采用單驅(qū)動輪設計，而且驅(qū)動輪能夠旋轉(zhuǎn)180度，所以都可以達到左右九十度直角的轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑基本是略少于車身的長度，但是在比車身長度還小的通道內(nèi)，電動堆高車是不可能正常作業(yè)的。所以說這個最小轉(zhuǎn)彎半徑的說法僅僅是衡量一個全電動堆高車軸距的指標，而并不是很準確的表明堆高車的通過性。
因此，我們本次重點討論：“電動堆高車所需最小通道直徑（堆垛通道）”。
電動堆高車所需最小通道直徑的決定性因素包括：整車長度（含貨叉、站立踏板）、前后輪軸距、車體寬度；另外還需要包括的外界因素有：人員操作位置預留、托盤長寬尺寸等。
一般來說，最小通道直徑的計算方法是：電動堆高車的整車長度加上60公分，也就是前方預留30公分位移空間，后方預留30公分用于操作人員的置地。當然了，這計算方法是針對于普通的驅(qū)動輪中間放置款的全電動堆高車來適用的；對于驅(qū)動輪偏置式全電動堆高車，由于驅(qū)動輪放在車體的一側(cè)，所以轉(zhuǎn)彎就更加方便了；加之較長的操作手柄，可以實現(xiàn)人員的側(cè)面操作，就能更大的節(jié)約車輛后方的操作空間；因此，偏置式電動堆高車具有更小的轉(zhuǎn)彎半徑，能夠在更小的通道內(nèi)進行搬運堆垛作業(yè)；一般來說，偏置式堆高車所需通道直徑僅需要在整車長度的基礎上增加40公分的距離即可順利轉(zhuǎn)彎碼垛等操作。當然，該數(shù)據(jù)的前提是堆高車配合使用的托盤長寬不超過該堆高車貨叉的長度，如果超過貨叉長度的話，那么所需要的空間當然需要進一步加大了。
選擇電動堆高車時，一定要注意以上哦！
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