“上次我們舉辦全球經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)已是7年前。如今，我們研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品越來(lái)越智能，越來(lái)越環(huán)保，完全可以代表中國(guó)制造走向世界。希望通過(guò)這次會(huì)議的機(jī)會(huì)，向全球經(jīng)銷(xiāo)商展示杭叉的發(fā)展實(shí)力。”杭叉集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師任海華說(shuō)。

此次展出的新產(chǎn)品中，有XF2系列內(nèi)燃平衡重叉車(chē)和XF系列電動(dòng)平衡重叉車(chē)，展示了高端車(chē)型的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力及工藝制造水平，代表了國(guó)際一流品牌的高端裝備；有充電只需2小時(shí)，續(xù)航時(shí)間可達(dá)8小時(shí)的磷酸鐵鋰電池叉車(chē)。這些叉車(chē)，都裝備了杭叉云智能車(chē)輛管理系統(tǒng)，具有車(chē)輛遠(yuǎn)程定位、維保提醒等功能。

而這次發(fā)布的XC系列新能源叉車(chē)，更是突破了傳統(tǒng)電動(dòng)叉車(chē)的概念，集內(nèi)燃叉車(chē)與電動(dòng)叉車(chē)優(yōu)勢(shì)于一身，重心低，整車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊，駕駛舒適，綠色環(huán)保，在狹小的空間內(nèi)也可靈活地操作，主要性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

“新能源和智能工業(yè)車(chē)輛，這是我們的重點(diǎn)發(fā)展方向。”任海華說(shuō)，近年來(lái)，物流行業(yè)向智能化加快轉(zhuǎn)型，物流自動(dòng)化設(shè)備的需求也與日俱增。杭叉集團(tuán)抓住這一契機(jī)，近幾年投入數(shù)十億元的資金，進(jìn)行技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)，成功研發(fā)了30多款無(wú)人駕駛車(chē)輛及智能物流管理系統(tǒng)。 

截至目前，杭叉集團(tuán)已承接了一百多個(gè)智能物流項(xiàng)目，在汽車(chē)、光伏、3C電子、橡膠、物流、醫(yī)藥等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，并且成立了“5G創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，研究5G技術(shù)在無(wú)人駕駛車(chē)輛上的應(yīng)用，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。 

擴(kuò)大國(guó)際朋友圈

助推新制造業(yè)發(fā)展

“我們已經(jīng)合作10年了，購(gòu)買(mǎi)的叉車(chē)也從最早的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)叉車(chē)，到現(xiàn)在的電動(dòng)叉車(chē)、智能叉車(chē)等。”全球經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自挪威的經(jīng)銷(xiāo)商Orjan Adalen告訴記者，杭叉集團(tuán)研發(fā)出越來(lái)越多智能化、綠色化的叉車(chē)，近四年來(lái)他們的購(gòu)買(mǎi)量也每年翻一番。“現(xiàn)在，越來(lái)越多的歐美國(guó)家都和杭叉合作。”

目前，杭叉集團(tuán)年總銷(xiāo)量占全球叉車(chē)總銷(xiāo)量的7%以上，在全球叉車(chē)行業(yè)排名第八。作為杭州的一家老牌制造企業(yè)，杭叉已成長(zhǎng)為城西科創(chuàng)大走廊上首家工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值百億級(jí)企業(yè)，連續(xù)14年保持行業(yè)出口領(lǐng)先。2018年，杭叉集團(tuán)銷(xiāo)量突破12.6萬(wàn)臺(tái)，其中出口近2.5萬(wàn)臺(tái)。

自2009年整體搬遷至青山湖科技城以來(lái)，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，杭叉成為國(guó)內(nèi)叉車(chē)研發(fā)制造龍頭企業(yè)之一，而它也助推了青山湖科技城制造業(yè)的發(fā)展。