立秋之后的浙江臨安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，氣溫比盛夏稍稍涼了一些。杭叉集團(tuán)大門外，十幾輛重型卡車在此靜候，等待杭州叉車出廠；大門內(nèi)，各個(gè)生產(chǎn)車間整齊劃一，色彩鮮亮的嶄新叉車整裝待發(fā)，各式各樣的零部件擺放有序……這個(gè)面積六百余畝的大廠氣勢(shì)不凡。多年以來，杭州叉車產(chǎn)銷量名列行業(yè)前茅，杭叉集團(tuán)成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代化叉車研發(fā)制造基地和中國最大叉車出口基地。

搭載“云”的智能叉車

公開資料顯示，杭叉集團(tuán)總資產(chǎn)48億元，2016年?duì)I業(yè)收入53.7億。今年上半年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入35億元，比去同期增加32%。杭叉集團(tuán)很舍得在研發(fā)上投入。2016年度，杭叉全年研發(fā)投入2.10億元，主要用于產(chǎn)品升級(jí)換代、關(guān)鍵零部件及核心技術(shù)的研究創(chuàng)新。

在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，杭叉集團(tuán)的頭銜每一項(xiàng)都是響當(dāng)當(dāng)：國家高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)，擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、省級(jí)企業(yè)高新技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院、市級(jí)院士工作站、博士后科研工作站等。高效的研發(fā)體系以及雄厚的研發(fā)實(shí)力，支持杭叉產(chǎn)品在國內(nèi)外同行中保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

例如，杭叉于2016年11月份推出的X系列內(nèi)燃叉車，以三個(gè)行業(yè)唯一著稱：唯一1-10噸全系列搭載高壓共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)燃叉車產(chǎn)品；在行業(yè)普遍施行的12個(gè)月或2000小時(shí)質(zhì)保的基礎(chǔ)上，唯一承諾擁有18個(gè)月或3000小時(shí)超長質(zhì)保期的叉車；唯一搭載了云智能車輛管理系統(tǒng)的叉車。

該系列杭州叉車所搭載的云智能車輛管理系統(tǒng)，能將杭州叉車使用數(shù)據(jù)自動(dòng)傳回后臺(tái)管理系統(tǒng)，有零件壞了，系統(tǒng)會(huì)提示，并顯示故障點(diǎn)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程保養(yǎng)和維修。如此一來，客戶無需因?yàn)椴孳嚬收隙L時(shí)間停工。

杭叉集團(tuán)董秘陳賽民：“杭州叉車X系列叉車與普通叉車比，就像智能手機(jī)與老式手機(jī)的區(qū)別。”這一智能產(chǎn)品很受市場(chǎng)歡迎。雖然該系列杭州叉車價(jià)格比普通叉車高40%左右，但銷量可觀，2017年上半年該系列杭州叉車銷量突破千臺(tái)。

“機(jī)器換人”就是這樣牛

產(chǎn)品的智能化背后，是杭叉集團(tuán)智能制造水平的提升。近年來，杭叉集團(tuán)投入大量資金用于推進(jìn)企業(yè)信息化和工業(yè)化深度融合，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)構(gòu)建杭叉數(shù)字工廠平臺(tái)，以及時(shí)獲取產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息，保證產(chǎn)品制造全過程符合質(zhì)量控制要求。

在杭叉集團(tuán)生產(chǎn)車間，齊整整的叉車半成品旁邊，是一組組的機(jī)械臂，它們將完成一系列焊接、噴涂等工作。杭叉集團(tuán)擁有裝配流水線8條、專業(yè)油漆涂裝流水線4條、叉車自動(dòng)檢測(cè)線5條和焊接機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、智能裝配設(shè)備、激光切割機(jī)、機(jī)械加工中心等先進(jìn)設(shè)備。先進(jìn)的機(jī)器人設(shè)備及數(shù)控加工設(shè)備為零部件的制造提供了質(zhì)量保證，進(jìn)口的裝配擰緊設(shè)備等及信息化糾錯(cuò)集成系統(tǒng)能保證產(chǎn)品品質(zhì)一致性與穩(wěn)定。

“叉車的組裝，每個(gè)螺絲釘所需的扭力都不同，通過計(jì)算機(jī)程序設(shè)定，機(jī)器人可以精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。”陳賽民說。機(jī)器人和智能設(shè)備的使用，也大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。陳賽民介紹，“機(jī)器換人”前，杭叉集團(tuán)有生產(chǎn)工人約800名，如今，生產(chǎn)工人數(shù)降至約600人。

現(xiàn)在車間苦、臟、累的崗位已由機(jī)器人代替。比如焊接流水線，以前需要10名焊工的活，現(xiàn)在由1名焊工加1名輔工即可完成；再如噴涂工序，現(xiàn)在2臺(tái)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了過去5名工人的效率。

有智能制造作為支撐，杭叉集團(tuán)的產(chǎn)品豐富多樣，成為“物料搬運(yùn)設(shè)備超市”。目前，集團(tuán)已形成1-48噸內(nèi)燃叉車、0.75-16噸電動(dòng)叉車、集裝箱正面吊、集裝箱空箱車、內(nèi)燃牽引車、電動(dòng)牽引車、電動(dòng)倉儲(chǔ)車輛、智能工業(yè)車輛以及智能物流整體解決方案等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。陳賽民表示，杭叉集團(tuán)不僅為客戶提供優(yōu)質(zhì)的工業(yè)車輛產(chǎn)品，同時(shí)還是智能物流整體解決方案的供應(yīng)商，“不斷踐行‘中國制造2025’，幫助客戶提升效率，節(jié)約成本，杭叉一直在行動(dòng)。”

杭州叉車-專業(yè)制造安全叉車和運(yùn)輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營：電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)，單體銷量第一。引進(jìn)國際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。

叉車定制熱線：020-36676266（7天*24小時(shí)）

（了解更多杭州叉車資訊，請(qǐng)點(diǎn)擊：http://dy279.cn）