隨著內(nèi)燃叉車的廣泛普及到許多客戶手中，內(nèi)燃叉車的售后投訴熱點(diǎn)逐年遞增，而維修保養(yǎng)服務(wù)成為叉車售后的投訴熱點(diǎn)。

針對(duì)內(nèi)燃叉車維修保養(yǎng)主要內(nèi)容“更換機(jī)油”的問題，小編在這里給您說(shuō)說(shuō)內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)有哪些“坑”。

用劣質(zhì)的機(jī)油

以內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)為例，發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的要求如果是每次保養(yǎng)的時(shí)候添加5-6升，過(guò)量的添加反而會(huì)傷害內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且開封后剩余的機(jī)油不能和其他品牌的機(jī)油混合使用。

由于叉車的工廠管理人員缺乏機(jī)油的品類/品牌/標(biāo)號(hào)識(shí)別，一些無(wú)良商家或者個(gè)體維修人員以次充好，添加的內(nèi)燃叉車機(jī)油質(zhì)量參差不齊，無(wú)法達(dá)到潤(rùn)滑和降溫的作用，導(dǎo)致內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)早期磨損現(xiàn)象，如廢氣大，冒藍(lán)煙/發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力等。

用雜牌“山寨”機(jī)油濾清器

每一次內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)更換機(jī)油必須更換機(jī)油濾清器，小編曾走訪了幾個(gè)大型物流園區(qū)，掀開內(nèi)燃叉車引擎罩看到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器都是一些無(wú)名作坊的冒牌濾清器，在暗訪過(guò)程中，正好看到一個(gè)維修人員更換機(jī)油，而更換的濾清器外包裝粗糙，包裝上的廠名并非原廠，卻打上了“原裝配套”字樣。行內(nèi)人一眼即知道是小作坊的產(chǎn)品，雖然外觀大小一致，其實(shí)內(nèi)有乾坤，濾清器的成本在于內(nèi)部的濾紙，原裝濾清器的濾紙質(zhì)量高，過(guò)濾好；而小廠為了縮減成本，選擇劣質(zhì)的濾紙，根本無(wú)法達(dá)到過(guò)濾的目的，導(dǎo)致內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，引起發(fā)動(dòng)機(jī)缸套/活塞環(huán)壽命只有1-3個(gè)月即出現(xiàn)廢氣，燒機(jī)油現(xiàn)象。

這就是為什么廠家授權(quán)具備維修資質(zhì)的叉車商家和無(wú)良商家維修發(fā)動(dòng)機(jī)后的區(qū)別，正常一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)維修后的使用壽命達(dá)到1年以上才會(huì)出現(xiàn)廢氣現(xiàn)象，但是現(xiàn)在隨著野馬維修和無(wú)良商家的惡意壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，維修費(fèi)用降低了1半，但是壽命卻只能達(dá)到3-6個(gè)月即出現(xiàn)廢氣，燒機(jī)油現(xiàn)象的原因。

所以叉車用戶們貌似以低價(jià)撿了便宜，其實(shí)卻是“上了賊船”！一分錢一分貨！

用劣質(zhì)的空氣濾清器和劣質(zhì)的柴油濾清器

空氣濾清器的作用是過(guò)濾車間粉塵的重要部件，劣質(zhì)的空氣濾清器會(huì)因?yàn)闉V紙的質(zhì)量不良導(dǎo)致內(nèi)燃叉車活塞和活塞環(huán)快速磨損，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)早期廢氣，燒機(jī)油，機(jī)油變濃稠等現(xiàn)象。

柴油濾清器的作用是過(guò)濾內(nèi)燃叉車柴油內(nèi)的雜質(zhì)，避免油泵出現(xiàn)堵塞，噴油量不均衡，早期磨損現(xiàn)象，噴油器是精密部件，雜質(zhì)會(huì)引起無(wú)法霧化，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不均衡，震動(dòng)等現(xiàn)象。劣質(zhì)柴油濾清器基本上無(wú)法達(dá)到過(guò)濾的目的，這就是為什么明明加的是“兩桶油”（石化和石油）的正規(guī)柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)的卻總是出現(xiàn)油泵啊，油嘴啊，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力啊，難啟動(dòng)啊等等問題的原因！

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