港口碼頭其實(shí)是大噸位叉車(chē)的集聚地，特別是貨物碼頭。對(duì)于輪船、鐵路、卡車(chē)還是碼頭的駁船等運(yùn)輸行業(yè)，都面臨著大堆垛物料搬運(yùn)的挑戰(zhàn)。在這里我們會(huì)遇到很多奇奇怪怪的杭州叉車(chē)屬具，其實(shí)她們是提高搬運(yùn)能力并降低貨物破損是在裝卸時(shí)衡量供應(yīng)鏈效率和可靠性的關(guān)鍵因素。

在港口碼頭，通常搭配的杭州叉車(chē)屬具有：

1、港口專(zhuān)用夾

杭州叉車(chē)港口專(zhuān)用夾是一款專(zhuān)用于碼頭貨物搬運(yùn)的屬具，依據(jù)港口貨物需求設(shè)計(jì)的，用于夾持板條箱、軟包等貨物。

2、紙漿包夾

杭州叉車(chē)紙漿包夾是利用側(cè)面臂搬運(yùn)無(wú)托盤(pán)的貨物，在碼頭、船舶等運(yùn)輸行業(yè)中大批量搬運(yùn)紙漿包等貨物，做到高效、無(wú)破損。

3、塔式紙卷夾

塔式紙卷夾是一種專(zhuān)為碼頭、工廠(chǎng)需要大批量搬運(yùn)紙卷而設(shè)計(jì)的屬具，可一次性搬運(yùn)多層紙卷。對(duì)于箱紙板、牛皮紙等卷紙都使用，大批量的操作，杭州叉車(chē)有效的提高了作業(yè)效率。

4、單雙托盤(pán)叉

杭州叉車(chē)單雙托盤(pán)叉是指在同一臺(tái)叉車(chē)上可以同時(shí)搬運(yùn)單個(gè)或兩個(gè)托盤(pán)，兩對(duì)貨叉由液壓驅(qū)動(dòng)快速動(dòng)作，分開(kāi)時(shí)可一次搬運(yùn)兩個(gè)托盤(pán)，合攏時(shí)可以像普通叉車(chē)一樣進(jìn)行靈活機(jī)動(dòng)作業(yè)。靈活調(diào)整貨叉位置與托盤(pán)的對(duì)齊，大大提高港口碼頭集裝箱內(nèi)貨物的搬運(yùn)及堆垛作業(yè)。

杭州叉車(chē)-專(zhuān)業(yè)制造安全叉車(chē)和運(yùn)輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營(yíng)：電動(dòng)叉車(chē)、內(nèi)燃叉車(chē)、牽引車(chē)、重裝叉車(chē)、防爆叉車(chē)等等。年產(chǎn)叉車(chē)高達(dá)100000臺(tái)，單體銷(xiāo)量第一。引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，出廠(chǎng)檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。

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