萬向節(jié)十字軸除了是汽車動力傳遞系統(tǒng)的重要組成部分，還是杭州叉車傳統(tǒng)系統(tǒng)不可缺一的零件。從叉車的結(jié)構(gòu)來看，對前輪驅(qū)動的杭州叉車而言，其傳動軸是使用等速萬向節(jié)接頭。一旦杭州叉車萬向節(jié)十字軸出了問題，這可咋辦呢？

杭州叉車教你解決叉車故障：

一、萬向節(jié)十字軸的損傷及修理

1、十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時，可鍍鉻或鍍鐵修復(fù)。也可將四個軸頸磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滾針，在縮小軸頸后其碳層不足時，應(yīng)進(jìn)行滲碳和熱處理。磨削后的軸頸圓度和圓柱度誤差應(yīng)不大于0.01mm；兩軸線的垂直度誤差應(yīng)不大于0.1mm。

2、裝配時，軸頸與軸承的配合間隙為0.02-0.09mm，最大間隙不得大于0.13mm。

3、萬向節(jié)軸承滾針磨損、破裂、凹槽等應(yīng)予以更換。

二、萬向節(jié)滑動的檢驗(yàn)和修理

1、萬向節(jié)滑動叉有破裂時，應(yīng)予更換。

2、滾針軸承座孔磨損時，可采用堆焊法修復(fù)，然后鏜孔至配合尺寸。

3、軸承蓋板的螺紋應(yīng)緊固，止動槽與銷環(huán)的配合，不應(yīng)有松動現(xiàn)象。

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